Canoa slalom, gara nazionale a San Pellegrino: cento atleti sul Brembo
San Pellegrino torna a ospitare una gara nazionale di canoa slalom. Lo farà domenica 12 luglio (9,30-15), per iniziativa del Trezzo Kayak, e sarà valida anche per il campionato giovanile regionale.
La competizione, dopo anni di assenza, è inserita nel calendario nazionale gare canoa slalom della Federazione Italiana Canoa e Kayak. Già nella giornata di sabato arriveranno in valle per allenarsi e provare il campo i circa cento atleti delle numerose squadre presenti.
Il campo gara
Il campo gara di San Pellegrino rappresenta un progetto strategico per lo sviluppo della canoa di acqua mossa in Lombardia (e in Italia). Se confrontati con altre realtà europee, infatti, in Italia gli impianti per la pratica dello slalom sono un numero ridotto. Contando i luoghi dove si sono svolte competizioni negli ultimi 10 anni possiamo contare su circa venti siti distribuiti grosso modo per due terzi al nord e un terzo al sud. È ovvio come questi numeri costituiscano inevitabilmente un grosso limite alla diffusione della pratica sportiva della canoa slalom.
Questo dato da solo renderebbe evidente la necessità assoluta di incrementare il numero di
campi, ma sono ancora molte le ragioni per cui San Pellegrino rappresenta un’ottima
occasione per la canoa lombarda e italiana. Già in passato nella cittadina termale si svolgevano gare nazionali. Poi sospese e riprese da circa cinque anni, con la prima gara nazionale nel 2022.
Domenica 12 luglio lo spettacolo con la gara di canoa slalom, visibile dai due viali di San Pellegrino sarà assicurato. In parallelo alla competizione si svolgerà anche un evento promozionale di Prove libere di canoa nell’ambito del Progetto ERAS “Pagaiamo in Lombardia” promosso da Regione Lombardia e Federazione Italiana Canoa e Kayak.
Cos’è una gara di canoa slalom
Precisione e destrezza tra onde e paline. La canoa slalom si pratica in acque mosse ed è inserita all’interno del programma olimpico. Lo scopo è percorrere nel minor tempo possibile e senza incorrere in penalità circa 300 metri di rapide arricchite da una serie di circa 25 porte formate da pali (paline) rossi e verdi. I pali colorati determinano la direzione. Le porte verdi devo essere affrontate a
favore di corrente mentre quelle rosse controcorrente in risalita. In caso di errore,
sono assegnate penalità di due secondi se si tocca una palina e di 50 secondi se si
manca una porta. Il punteggio combinato (tempo + eventuali penalità) determina l’ordine di arrivo.
