E’ stata riaperta venerdì 10 gennaio la strada comunale di via Dante a Villa d’Almè, collegamento con la rotatoria di Arlecchino, dopo circa due mesi e mezzo di stop per consentire la posa del ponte Rino, tracciato della nuova tramvia Bergamo-Villa d’Almè, nei pressi del capolinea della linea. Il ponte nuovo è stato realizzato accanto allo storico ponte dell’ex ferrovia, usato per la ciclabile.
In estate sono previsti la realizzazione del sovrappasso pedonale, del parcheggio di interscambio, del tratto di ciclabile e di posa della tramvia. Da ottobre inizieranno i lavori per la fermata.
La linea tramviaria da Bergamo a Villa d’Almè si sviluppa sul sedime della ex Ferrovia della Valle Brembana, attraversa 5 comuni (Bergamo, Ponteranica, Sorisole, Almè, Villa d’Almè) e interessa una popolazione di oltre 240 mila abitanti. Il percorso si snoda per 11,5 chilometri ed è affiancato da una nuova pista ciclabile di 10 chilometri, da San Fermo a Villa d’Almè. Nel primo tratto urbano la tramvia della Valle Brembana condivide il tracciato e tre fermate con la tramvia della Valle Seriana. Si tratta delle fermate Bergamo FS, Borgo Palazzo e San Fermo. Dalla successiva nuova fermata Bronzetti, d’interscambio tra le due linee tramviarie, la T2 prosegue lungo il tracciato della vecchia ferrovia della Valle Brembana, dismessa nel 1966.
Il percorso si sviluppa in sede riservata e protetta con 23 attraversamenti a raso, tra stradali e pedonali.
Tutto il tracciato è a doppio binario con l’esclusione del breve tratto della galleria Ramera a Ponteranica, che sarà oggetto di uno specifico intervento di consolidamento strutturale. Il tram impiegherà 30 minuti da Bergamo a Villa d’Almé, con una velocità massima di 70 km/h e una velocità di 15 km/h in prossimità delle fermate.
L’APERTURA è prevista nel giugno 2026.
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Sabato 11 gennaio 2025